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     您在開車時曾經讓孩子坐在副駕駛位置么?您的私家車上會使用兒童安全座椅嗎?《中國汽車社會藍皮書》指出：目前我國兒童安全座椅的使用率還不到1%。
　　中國75.66%的汽車內沒有安裝兒童安全座椅;有39.95%的家長曾經讓孩子坐在副駕的位置;而43.12%的家長選擇在乘車時懷抱兒童;10.05%的家長則認為，安全氣囊能夠有效保護兒童。“缺乏這些知識可能會造成一些嚴重的后果。”
　　我國很多家長交通安全意識淡薄，特別是對兒童乘車安全的認識尚處于萌芽狀況，甚至存在“致命”的誤區。嘉德控制臂給家長們做了一個安全知識的小提醒。比如汽車以48公里/小時往前開的時候，7公斤重的兒童在遭遇撞擊的時候，他們產生275公斤向前沖刺的力量，大人根本沒有辦法抱住。第二個是安全氣囊在爆開瞬間，它會給兒童頭部帶來致命的殺傷力。第三個是兒童約束系統正確的使用，能夠大大降低兒童的傷亡。
　　調查數據顯示，我國每年超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。陳輝博士特別提到，中國家庭結構的特點也是兒童安全事故頻發的原因之一。
　　無論是從居住還是互動來看，中國城市的核心家庭大部分以雙方父母，雙方的兄弟姐妹為主，住在附近或者是一個城市，大部分與父母來往的頻率都在每周一次或者兩次以上。大部分家庭購買的是經濟型小車，而對于和老人一起住的家庭來說，車內如果裝上了汽車座椅后會顯得非常得擁擠，這會影響家庭對安全座椅的選擇。
  　春節是走親訪友最頻繁的時節，現在有車的家庭越來越多，寶寶的乘車安全尤為重要。而兒童汽車安全座椅是唯一能在乘車出行期間，保護兒童生命的安全工具。
     據嘉德控制臂了解，部分歐洲國家、美國、日本、澳大利亞都出臺了專門的法律法規強制安裝兒童安全座椅，違法違規將受到嚴厲懲罰。因此，兒童安全座椅的普及率非常高。同樣的品牌車，在國外安裝有安全座椅的標準接口，但是在國內很多汽車廠家減配的首選項目就是兒童安全配置。中國雖然也出臺了《機動車兒童乘員用約束系統》，但對兒童安全座椅使用并沒有強制規定。